Функциональные особенности втулки шкворня

На автомобилях УАЗ и ГАЗ к числу важнейших элементов ходовой части относится шкворень, представляющий собой стержень, образующий шарнирное соединение шаровой опоры и поворотного кулака (ШРУСа). Принимая во внимание высокие эксплуатационные нагрузки, срок службы этой детали ограничен, причем чаще всего здесь выходит из строя втулка шкворня, которая и требует замены. Выполнять такую работу можно как в условиях СТО, так и собственного гаража, однако для этого должны быть соответствующие инструменты.

Значение шкворня в ходовой части автомобиля

Чтобы понять значение детали, нужно предварительно узнать функциональные особенности втулки шкворня, что позволит лучше представить конструкцию. Итак, с конструкционной точки зрения шкворень представляет собой стальную деталь, состоящую из основания и втулки. Принцип работы шкворневой подвески основан на особенностях сферического шарнира, который дает колесу свободный ход и обеспечивает креплении ступицы, давая возможность выполнять повороты в рамках рулевого управления.

Признаки износа шкворня

• Возникновение металлического звука, который появляется при ударе по колесу
• Сильный износ покрышки с внутренней или же внешней стороны
• Затрудненный ход рулевого колеса
• Характерное биение в руль при передвижении на высокой скорости

Особенным признаком износа втулки шкворня является возникновение люфта в колесе при его раскачивании. Принимая во внимание особенности втулки шкворня, она не подлежит восстановлению, а поэтому заменяется на новую, которая устанавливается в соответствующее отверстие.

Технология замены шкворневого механизма

1. Удаление масла из моста
2. Демонтаж тормозных дисков и суппортов
3. Снятие привода совместно с подшипником
4. Съем рулевого наконечника вместе с масленкой
5. Деинсталляция шкворневой крышки, пробки и клапан смазки

Важно знать, что при установке новой втулки ее необходимо запрессовать в шкворень, для чего не обойтись без специального инструмента. При выполнении работы важно точно соблюдать соосность втулки, а также учитывать технологический допуск, данные которого указываются в эксплуатационном паспорте автомобиля.

Принимая во внимание важные функции втулки шкворня и высокие нагрузки, которые она испытывает, автовладелец должен систематически производить визуальную диагностику состояния данного узла. При первых признаках износа, что проявляется в трещинах, сколах и разбалансировке следует как можно раньше ехать на диагностику и ремонт механизма. Чтобы сохранить функционал втулки шкворня требуется проявлять аккуратность при передвижении в условиях плохих дорог.