Конвейерные резиновые ленты: все, о чем нужно знать при их выборе

Конвейерная резинотканевая лента — незаменимый атрибут любого автоматизированного производства. Немало функций обеспечивает резиновая лента транспортерная, ведь кроме безопасной и бесперебойной транспортировки грузов, она обеспечивает эффективность и бесперебойность самого производства. Современные ленты, несмотря на кажущуюся на первый взгляд «примитивность», нередко могут иметь цену, равную половине стоимость транспортерного оборудования. И дело здесь в технологии изготовления и свойствах, которыми обладают современные транспортировочные ленты от ООО «ТРП «Таргет».

Виды конвейерных резиновых лент

Конвейерные ленты используются практически во всех производственных сферах, где применяется конвейер. В зависимости от отрасли, конвейерные ленты бывают следующих видов:

• общего назначения — имеют усредненные показатели применяются для транспортирования грузов в неспецифических условиях;
• трудновоспламеняющиеся — ленты, использование которых происходит в условиях потенциальной пожароопасности (угольные шахты, ТЭС);
• морозостойкие — используются в условиях низких температур (до –60°С);
• трудновоспламеняющиеся морозостойкие — не теряют свои рабочие свойства при температуре до –45°С, при этом обладают устойчивостью к воспламенению;
• теплостойкие — выдерживают воздействие экстремально высоких температур (до +260°С).

Каждый из перечисленных видов (кроме «общего назначения») крайне востребованы на ряде производств, где объективные ограничения.

Строение резинотканевой ленты

Как было упомянуто выше, несмотря на кажущуюся примитивность и простоту, конвейерные ленты имеют довольно сложное устройство. Изделие имеет три слоя — верхний и нижний резиновые, а также средний — резинотканевый. Первые два резиновых слоя имеют абсолютно идентичный состав. Верхний — обеспечивает транспортировку груза, а нижний надежно защищает несущую основу от разного рода повреждений, которые могут быть вызваны трением о барабаны и ролики конвейерного механизма.

Средний слой — текстильный — тяговый каркас, который представлен армирующими тканевыми прокладками. Именно от качества всех слоев, (особенно среднего), зависят заявленные свойства конвейерных лент, а также надежность и долговечность их службы.

Стыковка конвейерных лент

На сегодняшний день существует три общепризнанных метода стыковки конвейерных лент:

• горячая вулканизация представляет собой самый надежный способ кольцевания транспортных лент, который осуществляется с помощью вулканизатора под большим давлением и при воздействии высокой температуры;
• механическая стыковка производится посредством так называемых замковых соединителей (самый простой и менее надежный способ);
• холодная вулканизация — метод соединения клеевыми составами, в результате которого образовавшийся шов имеет около восьмидесяти процентов прочности цельного полотна.