Велосипед будущего

Можете ли вы представить, что через пару лет мы добровольно откажемся от наших любимых и комфортных автомобилей и пересядем обратно на велосипед? Да я тоже особо не верю. Однако посмотрите на такие мощные страны как США, Китай, Япония, Дания, Германия, Голландия, Швеция, в которых уже существует запрет на движение авто в центре города, и в час пик наблюдается огромное кол-во велосипедистов. Люди все чаще выбирают для себя более здоровый и легкий путь движения в пробках!!! Мы не будем сейчас останавливаться, и перечислять преимущества двухколесного вида транспорта перед автомобилем, все и так в курсе, но не каждый человек сможет побороть свою лень и сядет крутить педали. Но мы уверены, что вы передумаете, когда прочтете про электровелосипед. На данном этапе этот вид транспорта производится во многих развивающихся странах мира, и Россия стала не исключением. Первопроходцами в этом направлении производства стали такие компании как Yamaha, Honda, Suzuki.

Итак, что же это за чудо устройство? Это велосипед, который развивает скорость 20-24 км/ч, занимает минимум места, не требует больших затрат, на нем спокойно можно преодолевать дальние расстояния. В этом ему поможет электропривод. Что касается мощности электромотора, то она от 250 Вт, и он включается, когда велосипед едет со скоростью 2-3 км/ч. Однако например, в Швейцарии ученые пошли дальше и соорудили более быстрых помощников для поездок. Мощность моторов этих собратьев составляет от 500 Вт, и им неважно крутите вы педали или нет.

Цена качественного электровелосипеда составляет приблизительно полторы тысячи долларов. Естественно более дешевый вариант вы найдете эти агрегаты в странах Азии там их цена ниже 500 долларов. Но если и эта цена вас не устраивает, то сделайте его сами. Для этого вам понадобится обычный велосипед, комплект электропривода, который состоит из аккумуляторной батареи, моторчика, устройства для зарядки, пульта, электроблока и ручки управления.

В нашей стране электровелосипед https://e-motion.org.ua/elektrovelosipedy/ в диковину, несмотря на то, что сейчас практически любой веломагазин их уже продает.

В итоге у нас вырисовывается радужное будущее, без пробок, выхлопных газов, шума. Может мы, и вправду наконец-то научимся совмещать приятное с полезным, и, совершая поездки на работу или в магазин, уже будем поддерживать наше тело в тонусе, однако не истязать его как при езде на обычном велосипеде!